林肯城市的加长礼宾

从礼仪用车到富豪老板的私人坐骑，直至频繁出现在婚礼车队的队首，作为美系超级豪华车的代表，加长林肯在中国扮演着越来越多的角色。

长达8.5m的车身是这款加长林肯最能俘获眼球的地方。车身采用5门设计，第5个车门加在右侧中间靠前的位置，方便车内乘员的上下车。篷顶全部由真皮包裹，显示出自己独有的尊贵身份。

这款加长林肯的原型车是林肯的TOWNCAR4门轿车，车头车尾完全保留了原型车的特征，整体感觉就好像将TOWNCAR从中截断，加上一节车厢后又重新接上一样。TOWNCAR本身便具备十分大气的外形，所以大多数的加长车都是以TOWNCAR为原型车。

TOWNCAR凶猛饱满的头部造型以及圆润大气的尾部线条，在加长林肯上全部得到保留，并与加长林肯修长的身形相得益彰。“十”字型的车标，镶嵌在立体渡铬瀑型散热格栅中间，标明了自己不凡的身价。

惹眼的外形是留给别人羡慕眼神的，真正属于车主的还应该是豪华的内部空间。这是一个可以与任何豪华KTV包房相媲美的移动私密空间

拉开厚重的车门，眼球便受到强烈的撞击。车厢中部真皮的J型座椅，带有5个两点式安全带，可以非常宽松地乘坐5个人。

座椅的对面是一个大型吧台，酒瓶酒杯一应俱全，并且带有两个冰块槽，这样便可以随时喝到冰镇红酒。后排座椅保留了原型车的设计，带有两个三点式安全带和中间一个两点式安全带。车内所有座椅都配了原厂生产的方形靠垫，每个人都会得到舒适的享受。

车厢内共有三个液晶屏幕，一大两小，大的液晶屏放在车厢的前部，两个小液晶屏分置在后门立柱的内侧，这样的布置为车载DVD系统，营造了非常好的视觉效果。在后排座椅的后面，加长林肯特意设计了一个垃圾箱，车内垃圾可以随手放入垃圾箱内，垃圾袋在后背箱内，停车后收拾起来也特别方便。

车厢内灯光的设计将这种豪华推向了高潮。散布在篷顶的小灯珠，以及吧台的背景光，还有各个位置的装饰灯，都可以在蓝、黄、紫、绿4种颜色中自由变换，车内的气氛也显得非常舒适安逸。

为了能够充分体会这种豪华的享受，我们特意安排了晚上的任务——拍夜景。当周围全部暗下来，华灯初上时，沐浴在车内柔和多色灯光中，品着美酒，看着窗外远处绚丽的灯火，真正地体会到了成功的惬意。

动力性和操控性在加长林肯上注定会被冷落，很少有人真正去感受驾驶者的体会，这一点从驾驶舱的设计便可见一斑。

驾驶舱内只有一个驾驶席座椅，原有的副驾驶席改装成了一个大型的储物盒，可见在设计之初便把驾驶席座椅当作办公桌来设计。

其实，加长林肯的动力性能相当优秀，V8发动机可以将这样一个庞然大物轻松推至180km/h的速度。

与发动机搭配的是一款4挡自动变速器，采用怀式变速杆，与别克GL8的设计很相象。驾驶这样一款超长的轿车，除非是行驶在笔直的高速公路上，否则，驾驶员休想放松精神。整车在悬架的调校方面，全部为了乘坐的舒适性着想，所以感觉弹性柔软。

总的感觉，加长林肯无论是硕大的车身还是豪华的空间，惟一的目的便是吸引别人的羡慕，至于车主们如何享受这份豪华大餐，只能放到第二位，也许众多羡慕的眼神才是车主最大的享受。

***深度解析***林肯MKZ***有哪些值得改装升级的原厂功能

如果你当初不小心买了低配，但是觉得顶配的功能挺实用，那么就可以通过升级一些原厂的产品，也足够使用。今天就来告诉大家，林肯MKZ这款车，低配有哪些值得升级的原厂功能？

今天主要讲一些安全性相关的，相信大家也是优先考虑安全。

先看mkz顶配的有哪些功能以及当初主打的科技产品：一般就是前后360度雷达系统，自动泊车系统，360度全景影像系统，并线辅助系统，ACC自适应巡航系统、车道保持系统、主动刹车系统等；

01最实用的，原厂前雷达系统

其实mkz作为C级车，车身够长，盲区也足够多，所以顶配都带前后雷达，前雷达的作用不言而喻，就是避免盲区。比如过比较窄的地方。路面窄，需要掉头，雷达的作用就出来了。

MKZ前雷达的工作原理：

距离：0-70厘米，有三种颜色，绿色、黄色、红色，来对应距离的远近；

显示方式：和雷达一样，在车模上显示。呈现一个气垫船的方式。

安装位置：在前保险杠，把保险杠拆下来，有预留雷达的孔位，按照孔位打孔安装即可！

02并线辅助/盲点监测系统

这个功能也是高配车独有的，也就是在左右后视镜镜片上提示后方来车，不要危险变道，对于大雨大雾天气有特效，在晚上行车中，也非常方便。作为司机，常有遇到准备变道一半的时候，后面突然冒出来一辆车，能把人吓半死。有了这个功能基本上就能应对。

工作原理：在后防撞梁左右安装雷达探测模块，监测后方来车，会通过声音提示和左右后视镜亮灯的方式，提醒司机不要变道。

距离：可以根据实际情况设置；

个人觉得，这个功能，是非常实用的，特别是新手，怕变道的情况下使用。

03ACC智能自适应巡航系统

ACC自适应巡航，主动制动功能的防碰撞预警系统，自适应巡航就很好理解啦，其实大多数人都以为只是告诉简单跟车而已，其实还包含了很重要的安全功能，在高速上或比较快的速度情况，遇到前面紧急停车，ACC自适应巡航是可以自动刹车的，避免碰撞，是非常安装的功能。

所以不仅仅是自动跟车那么简单。这个功能对于常开高速的人来说，那就是神器了。。其实堵车的时候更好用，打开ACc，自动跟车，这时候手脚非常轻松，不用一下刹车一下油门。

ACC模块，其实就是一个毫米波雷达探头，跟普通的倒车雷达区别是非常大的。大家要升级的时候，也要注意区分是不是原厂件或者拆车件。

04车道保持系统（主动刹车系统）

车道保持系统原理其实就是通过后视镜前面的摄像头工作，来判断识别道路，如果加了车道保持系统，主动刹车，交通信号识别，自动远光灯等功能都可以做出来。

如果汽车检测到车道线后，虚线变绿，单边接近车道线变橙色，方向盘会自动修正，使车回到正确的车道，压线变红色，变红后会振动方向盘提示。当我们平时注意力不集中，导致汽车偏离车道后，会提醒并帮助我们修正方向，避免侧碰事故，从安全角度考虑，非常实用。

以上就是林肯MKZ比较实用的科技安全配置配置的产品。科技总是服务于人，去接受这些高科技，一定会给我们带来方便和安的。

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